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Ver la Versión Completa : en estos tiempos dificiles!!!!


barshileno
18-07-2006, 17:14:06
http://www.autos-in-flensburg.de/bilder/thunderbird-auto.gif



en estos tiempos en que la bencina esta mas cara que la xuxa!!!

les dejo estos consejos ...que pucha sirve tenr algunas consideraciones!!:

1. Encuentra las gasolineras, cercanas a ti, más baratas, y trata de repostar siempre en ellas.

2.Revisa los neumáticos para tenerlos siempre con la presión idónea. Una llanta inflada por debajo de su presión normal aumenta la resistencia al rodaje y por consiguiente obliga al motor a trabajar más. Considera el cambiar las ruedas gastadas por otras de baja resistencia de rodaje.

3. Llena el depósito en días de semana, porque los precios suelen subir los fines de semana. El mejor día para ir a la gasolinera es generalmente el martes o el miércoles.

4. Llena el depósito por la noche porque los surtidores sueltan más gasolina cuando las temperaturas son más bajas.

5. Ve a gasolineras con mucha gente. Las estaciones que están siempre llenas tienen que recargar sus tanques regularmente, lo que significa que su gasolina es más fresca. La gasolina fresca tiene mayor potencia que la que lleva varios días guardada.

6. Evita las estaciones cercanas a las autopistas porque sus precios suelen ser más elevados.

7. Algunos vehículos permiten usar gasolinas de distintos octanajes. Lo mejor es usar la recomendada por el fabricante y de ser posible la de menor octanaje (la de mayor octanaje es más cara y realmente no mejora el rendimiento del coche).

8. Evita ir con poca gasolina. Aunque puedas pensar que consumes menos llevando poco combustible en realidad tu vehículo funcionará menos eficientemente. El mejor momento para recargar el tanque es cuando está por la mitad o un poco menos.

9. Comparte el coche con otros por ejemplo para ir al trabajo. Podéis pagar la gasolina entre todos.

10. Aprovecha los viajes. La suma de muchos pequeños trayectos independientes necesitan casi el doble de gasolina que un único trayecto recorriendo la misma distancia.

11. En trayectos muy cortos el consumo se dispara. En estos casos es recomendable utilizar el transporte público.

12. Piensa sabiamente que coche comprar. Si tienes varios trata de usar siempre el que consuma menos.

13. Escoge la ruta más conveniente. Trata de evitar aquellas con atascos o tráfico lento. Mientras menos paradas mejor.

14. Evita velocidades elevadas. Un aumento del 20% en la velocidad produce un 44% de aumento en el consumo.

15. Evita acelerones y frenazos en seco pues aumenta el consumo. Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin cambios bruscos, que nos obligan a ir en marchas más cortas o a revolucionar más el coche.

16. Si tienes que estar parado más de un minuto apaga el motor.

17. El uso del aire acondicionado aumenta en un 20% el consumo de combustible. A bajas velocidades abre las ventanas, y a mayor velocidad usa en su lugar el ventilador (las ventanas abiertas aumenta la resistencia con el aire del vehículo, aumentando con ello el consumo).

18. Aparca en la sombra. Esto minimiza la evaporación de gasolina y mantiene fresco tu coche en verano.

19. Evitar las sobrecargas innecesarias en el vehículo. El uso del portaequipajes de techo, aún estando éste vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo desde un 2 hasta un 35%.

20. Cierra bien el tapón del tanque pues con ello evitarás la evaporación.

21. Se deben cambiar cuando corresponde el aceite, bujías y filtros pues de lo contrario se puede aumentar el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo.

22. Revisar los consumos del vehículo periódicamente pues podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo.

23. Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.

24. Utilizar marchas prolongadas (en gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en diesel entre 1,500 y 2,000).

25. Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).

a mas de alguno le pareceran ridiculos pero esto va dedicado para aquellos que les puedan sacar provecho..

vagabundo
18-07-2006, 17:18:56
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12. Piensa sabiamente que coche comprar. Si tienes varios trata de usar siempre el que consuma menos.

14. Evita velocidades elevadas. Un aumento del 20% en la velocidad produce un 44% de aumento en el consumo.

15. Evita acelerones y frenazos en seco pues aumenta el consumo. Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin cambios bruscos, que nos obligan a ir en marchas más cortas o a revolucionar más el coche.
elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo.

23. Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible.

24. Utilizar marchas prolongadas (en gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2,000 y 2,500 revoluciones y en diesel entre 1,500 y 2,000).

25. Cuando estamos acelerando, se debe cambiar a la marcha más larga lo antes posible y al reducir de la manera más lenta posible. (Un motor en marcha corta y revolucionado consume mucho más).

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toi cagao..jajajajaja...en todo caso gracias por el aporta hay cosas que es bueno tener en consideracion

ildesquisiado
18-07-2006, 17:41:16
lo del octanakje es discutible, ya q los q usan de 93 pq es mas barata en autos q deben usar 97, gastan mucho mas q si usan al q corresponde, algo debe esar ajustado en el auto para q este funcionoe mas eficientemente al octanaje q te recomiendan

barshileno
18-07-2006, 18:51:28
lo del octanakje es discutible, ya q los q usan de 93 pq es mas barata en autos q deben usar 97, gastan mucho mas q si usan al q corresponde, algo debe esar ajustado en el auto para q este funcionoe mas eficientemente al octanaje q te recomiendan

El octanaje de un combustible significa la tolerancia q tiene este a la compresión y detonación o "explosión", para q entiendas mejor.
Un octanaje mayor significa q tiene más tolerancia y/o aguante a la compresión del motor y se demora más en encenderse y un octanaje menor es todo lo contrario, osea, ante una menor compresión y "provocación" se inflama antes.
Es por eso q los vehículos deportivos y de motores más grandes de alto rendimiento necesitan 97 octanos y los motores antiguos usaban 93 o 95.
Pero el problema es cuando le pones a un auto un octanaje menor al q pide el fabricante, por ejemplo si el motor usa 97 y le pones 93 o 95 ese motor anda detonando, es decir, el combustible "explota" antes de q el pistón comprima la mezcla en su momento preciso, y eso provoca tirones y cascabeleos del motor q van soltando los elementos móviles.Es cosa de ver los coletos o taxis como suenan ya q para ahorrarse unos pesos le ponen 93 y después andan detonando y fuera de punto.
Si a un auto le pones un octanaje mayor del q el fabricante indica por catálogo no hay ningun problema pq ese combustible es más tolerante a las condiciones pero tpco significa q te da un rendimiento superior, eso te lo dan otros combustibles especiales.

coco
19-07-2006, 07:50:52
XAS GRACIAS todos los consejos son validos depende de cada kien tomarlos o dejarlos, yo tomo..............los ke me sirven......en este caso........¡TODOS!
SE AGRAdc aport :artista:

coyote_ugly
19-07-2006, 14:36:56
YO ENCONTRE LA FORMA DE AHORRARME UTILIZAR ESOS LOS 25 PUNTOS Y 130 LUKAS MENSUALES....

USO LO MENOS QUE PUEDO EL AUTO... :cansado:

xenker
19-07-2006, 14:57:00
Gracias por los consejos, y aunke como peaton no me sirvan, los compartiré. :firme:

punkchulo
19-07-2006, 15:25:32
Cita:
5. Ve a gasolineras con mucha gente. Las estaciones que están siempre llenas tienen que recargar sus tanques regularmente, lo que significa que su gasolina es más fresca. La gasolina fresca tiene mayor potencia que la que lleva varios días guardada.

jajaja si no es leche la wea..o un yogurt de que esta hablando el socito..


no mejor no cargo bencina hoy hace calor la de 93 debe estar avinagrada. :MIB:

vwpku
19-07-2006, 18:44:58
Yo ya me convenci hace rato que los autos son pa echarle bencina, y pisarlos s fondo, y andar lento es un ahorro minimo.